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北疆新聞呼和浩特10月16日消息(記者 張?chǎng)?據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳消息，10月13日，太錫鐵路錫林浩特站鋼結(jié)構(gòu)跨線天橋順利完成空中精準(zhǔn)“合龍”，標(biāo)志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段最大站房改造工程取得關(guān)鍵性突破。
據(jù)了解，跨線天橋?yàn)殄a林浩特站一站臺(tái)改造的“咽喉工程”，跨線天橋整體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)65.3米，寬度9.4米，分三段施工。本次吊裝的第二段天橋長(zhǎng)度24.3米，起吊重量約90噸，需橫跨4條運(yùn)營(yíng)線路，在懸空狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)與已安裝的第一段天橋精準(zhǔn)對(duì)接及空中焊接作業(yè)，面臨著跨線施工安全管控難、懸空對(duì)接精度要求高、高空焊接質(zhì)量把控嚴(yán)等多重挑戰(zhàn)，施工難度與安全風(fēng)險(xiǎn)均處于項(xiàng)目建設(shè)以來的高位水平。
本次天橋吊裝順利完成，為錫林浩特站站房第二階段建設(shè)按下了加速鍵，投用后將徹底解決旅客跨線換乘“繞路、耗時(shí)”的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“站內(nèi)快速通行”。
太(子城)錫(林浩特)鐵路，是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，內(nèi)蒙古段于2022年12月8日開工建設(shè)，與河北段同步開通后將構(gòu)成錫林郭勒盟和張家口北部地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)通道。
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