
美國(guó)高盛集團(tuán)日前發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示,當(dāng)前全球石油庫(kù)存正接近達(dá)到8年來(lái)的最低水平,庫(kù)存下降速度不一、地區(qū)分配不平衡,引發(fā)人們對(duì)部分地區(qū)成品油率先出現(xiàn)供應(yīng)短缺的擔(dān)憂。
高盛在報(bào)告中預(yù)計(jì),包括陸上、海上原油儲(chǔ)備和成品油庫(kù)存在內(nèi),全球石油總庫(kù)存目前能夠滿足101天的需求總量,到5月底可能僅能滿足98天的需求總量。成品油方面,全球庫(kù)存在中東戰(zhàn)事爆發(fā)前可以滿足50天需求,目前僅能滿足45天需求。
報(bào)告表示,在霍爾木茲海峽“梗阻”導(dǎo)致物流受限的情況下,雖然庫(kù)存總體數(shù)字仍高于最低水平,但這掩蓋了特定地區(qū)、特定油品嚴(yán)重短缺的事實(shí)。分析師說(shuō),石腦油和液化石油氣等石化產(chǎn)品及航空煤油庫(kù)存快速減少,將導(dǎo)致部分經(jīng)濟(jì)體面臨越發(fā)嚴(yán)重的供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)。
雪佛龍公司首席執(zhí)行官邁克·沃思日前也表示,霍爾木茲海峽當(dāng)前形勢(shì)帶來(lái)的供應(yīng)問(wèn)題日益令人擔(dān)憂。他認(rèn)為,關(guān)鍵問(wèn)題不是油價(jià),而是如何能夠獲得燃料。“在接下來(lái)幾個(gè)星期里,我們將看到(供應(yīng)短缺)在整個(gè)系統(tǒng)中蔓延?!?/p>
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