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廣東小蜘洲島北側，“格盛1號”半潛桁架式養(yǎng)殖平臺上，一聲“起網”，一條條膘肥體壯的章紅魚隨著漁網被提出海面，濺起陣陣浪花。

無人機投喂、機械臂捕魚、智能化管理……珠海格盛科技有限公司副總經理杜兵說，經過7個多月的精心喂養(yǎng)，首批規(guī)?；囸B(yǎng)的章紅魚魚苗單體均重已達8斤以上，預計可收獲約10萬斤。

研發(fā)在廣州，建造在東莞，投運在珠海，魚苗繁育在湛江，“格盛1號”集聚各地優(yōu)勢產業(yè)資源，從建造到交付只用了7個多月。

截至目前，廣東省已開工海洋牧場項目上百個、總投資額超200億元，共建設約6000個重力式深水網箱和11個桁架式養(yǎng)殖平臺。

2023年4月，習近平總書記在廣東考察時強調：“要加強陸海統籌、山?；?，強化港產城整體布局，加強海洋生態(tài)保護，全面建設海洋強省?！?/p>

深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，廣東優(yōu)化海洋經濟發(fā)展格局，推進海洋科技創(chuàng)新，加快培育壯大海洋牧場、海上能源、臨港工業(yè)、海洋旅游等現代海洋產業(yè)。

產業(yè)統籌，繪好經略海洋“路線圖”——

廣東不斷完善海洋空間規(guī)劃體系，逐步形成點上開發(fā)、適度集聚的海洋經濟發(fā)展格局。廣州、江門等地的船舶制造產業(yè)，深圳、東莞等地的海洋電子信息產業(yè)，汕尾、珠海等地的海工裝備制造產業(yè)，湛江、陽江等地的海洋牧場和海上風電項目……沿著4000余公里的海岸線，廣東14個沿海城市的海洋產業(yè)各具特色，串珠成鏈。

“大多數造船企業(yè)訂單都排到了2028年后?！睆V東廣利船舶工程有限公司總經理張志軍說。廣州市南沙區(qū)龍穴造船基地年造船產能超550萬載重噸，產值超400億元。

2024年12月，全球單體容量最大的漂浮式風電平臺“明陽天成號”在陽江正式投運，這一實現多項“全球首創(chuàng)”的海上風電平臺，在廣州的中船黃埔文沖船廠完成安裝，建造則是在汕尾陸豐的海洋工程基地，實現產業(yè)協同、“牽手”共贏。

產業(yè)升級，牽住科技創(chuàng)新“牛鼻子”——

廣東打造海洋科技策源地、培育海洋新質生產力，累計安排專項資金約19.5億元，重點支持海洋六大產業(yè)科技研發(fā)及成果轉化，取得160多項關鍵技術突破，形成210余項自主知識產權新產品、新裝置。

中集海洋工程有限公司助理總裁陳有孝介紹：“目前，在海上油氣生產平臺自主知識產權方面，我們已實現了從0到100%的跨越?！?/p>

2024年，廣東海洋生產總值超2萬億元，約占全國海洋生產總值的1/5，海洋經濟總量連續(xù)30年居全國前列。

大洋鉆探船“夢想”號、冷泉生態(tài)系統研究裝置……近年來，一批海洋“國之重器”落地廣東。目前，廣東在海洋領域擁有1個國家重點實驗室和百余家省級涉海研發(fā)平臺，國家海洋綜合試驗場（珠海）已啟動首批海上試驗。

《 人民日報 》（ 2025年04月13日 01 版）