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“以前交通不方便，果園產出的酥梨，只能靠果農們自己拉到市場去賣，或者賣給一些小商戶?！苯?，山東省禹城市安仁鎮(zhèn)齊堯村黨支部書記劉柱祥在接受記者采訪時表示，現(xiàn)在村里的路越修越寬，直接修到田間地頭，貨車能直接開進果園，銷路拓寬了，老百姓的收入也提高了。

修一條路、富一方百姓。近年來，為保障農產品和鮮果的運輸，禹城市交通運輸部門持續(xù)完善交通路網(wǎng)結構，加快推進農村客貨郵融合發(fā)展，努力打通田間地頭“最后一公里”。如今，新鮮水果通過平坦的公路、快速的物流暢達山東各地乃至全國。

記者從禹城市交通運輸局獲悉，截至目前，禹城市農村公路通車里程達1950.5公里，實現(xiàn)了行政村4米以上等級公路全覆蓋、戶戶通全覆蓋、農村公路列養(yǎng)全覆蓋、城鄉(xiāng)公交全覆蓋和村級物流服務站點全覆蓋。

農村郵政快遞網(wǎng)絡作為農產品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。正是這四通八達的農村公路，為農村物流高質量發(fā)展提供優(yōu)良的基礎條件。

近年來，我國多地出臺舉措完善農村寄遞物流體系建設，暢通“農產品進城”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”渠道，持續(xù)鞏固“快遞進村”工作成果，為加快交通強國建設提供有力支撐，為鄉(xiāng)村振興貢獻交通力量。

禹城市交通運輸局局長宋玉剛告訴記者，為進一步推動農村客運、物流、郵政快遞融合發(fā)展，禹城以交郵融合、快遞進村業(yè)務為基礎，依托 100%村村通公路、村村通公交、村村通物流優(yōu)勢資源，建立起了中心城區(qū)樞紐站、鎮(zhèn)街中轉站、社區(qū)（村）分撥站，形成了全覆蓋、無盲點、無縫銜接的農村客貨郵融合發(fā)展的新格局。

在禹城市電商快遞物流共同配送中心（以下簡稱“共配中心”），共配中心內的工作人員各司其職，在各自的崗位上忙碌著。隨著一輛輛滿載著快遞包裹的物流車緩緩駛入，物流車上的快遞通過高效的自動化分揀系統(tǒng)掃描、錄入、分揀到各村鎮(zhèn)對應的網(wǎng)格中，隨后搭乘鎮(zhèn)村公交到各鎮(zhèn)級分撥中心。

共配中心負責人任建彬接受記者采訪時表示，作為禹城市消費品下鄉(xiāng)和農產品進城的中轉站，共配中心配備了一整套自動化快遞分揀設備，每小時可以分揀 2.4 萬件，相比之前可以節(jié)省兩個多小時。

據(jù)任建彬介紹，快件在共配中心完成分撥后 ，依托農村公交線網(wǎng)優(yōu)勢和運力資源，根據(jù)現(xiàn)有農村公交班線線路，能到村級服務站門口的，就以改裝的公交車捎上快遞直接進村；公交車覆蓋不到的地方，就以物流專用車配送。“共配中心每天的快件進港量是7萬多件，公交車每日運送郵件快件約 2 萬件，直投的村級網(wǎng)點是544個村，讓農村村民的用郵更便捷?！?/p>

在任建彬看來，村級驛站將快遞人流轉化為超市客流，既能解決客運站資產閑置的問題，也能緩解快遞末端生存難的壓力。

“過去，村民取快遞要到鎮(zhèn)里，現(xiàn)在快遞跟著鎮(zhèn)村公交進村后，大家都來我這里拿快遞，超市的人氣跟著也變得紅火了，我的收入也跟著增加了?！饼R堯村村民龐小連經(jīng)營的小超市，是該村的一個村級電商物流服務站，她告訴記者，每天進村的快件大概有二三十件，多的時候能達到100件左右。

城鄉(xiāng)物流網(wǎng)雙向貫通、農產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)……當前，“快遞進村”讓農民的生活內容和方式正在發(fā)生改變。外面的包裹“送進來”了，村里的農產品也“運出去”了，農民生活便利化的同時，還帶動了富農增收。

記者從國家郵政局獲悉，近年來，國家郵政局持續(xù)加強農村寄遞物流體系建設，進一步暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農產品出村進城渠道，“快遞進村”工程取得了顯著成效。2022年，我國累計建成了990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點，全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務覆蓋。廣泛培育快遞服務現(xiàn)代農業(yè)項目，2022年業(yè)務量超千萬件金牌項目117個，有力服務鄉(xiāng)村振興。

近日，中央財辦、中央農辦、商務部、農業(yè)農村部、國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局和國家郵政局等九部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動農村流通高質量發(fā)展的指導意見》提出，到2025年，農村現(xiàn)代流通體系建設取得階段性成效，基本建成設施完善、集約共享、安全高效、雙向順暢的農村現(xiàn)代商貿網(wǎng)絡、物流網(wǎng)絡、產地冷鏈網(wǎng)絡。

當前，我國每天有1億多件快遞包裹在農村地區(qū)流動，隨著農村寄遞物流體系的加快建設和快遞進村覆蓋率的持續(xù)提升，為助力鄉(xiāng)村振興實現(xiàn)高質量發(fā)展提供新引擎。