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“開始！”當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，習(xí)近平主席同印尼總統(tǒng)佐科視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。隨著指令下達(dá)，嶄新亮麗的綜合檢測(cè)車緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行，全場(chǎng)響起熱烈掌聲。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日晚，國家主席習(xí)近平在巴厘島同印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會(huì)談。這是習(xí)近平和佐科共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。新華社發(fā)（視頻截圖）

鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是重要基礎(chǔ)設(shè)施和重大民心工程。近年來，中國鐵路成為“一帶一路”建設(shè)和國際產(chǎn)能合作的亮麗名片。習(xí)近平主席在多個(gè)外交重要場(chǎng)合關(guān)注鐵路合作項(xiàng)目。雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行成功，中老鐵路、蒙內(nèi)鐵路等建成通車，中泰鐵路、匈塞鐵路等穩(wěn)步推進(jìn)，一條條穿山跨海的鐵路，讓互聯(lián)互通的腳下之路、規(guī)則之路、心靈之路更加暢通。

一首說唱，道出期盼

最近，一首名叫《雅萬之歌》說唱歌曲在印尼網(wǎng)絡(luò)走紅，傳遞出印尼民眾對(duì)雅萬高鐵建成通車的熱切期盼。

雅萬高鐵是兩國元首親自推動(dòng)的中印尼共建“一帶一路”旗艦項(xiàng)目，是印尼和東南亞的第一條高鐵，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。習(xí)近平主席在印尼的日程非常緊湊，仍專程安排這次觀摩。

在印度尼西亞萬隆，雅萬高鐵建設(shè)者和當(dāng)?shù)孛癖娪^看高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬高鐵試驗(yàn)段（無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（李培養(yǎng) 攝）

9月以來，習(xí)近平主席的兩次高訪中，“鐵路”成為高頻詞。在哈薩克斯坦媒體發(fā)表署名文章，指出“兩國已成功搭建涵蓋公路、鐵路、航空、油氣管道的全方位、立體化聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)”；同烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫會(huì)談時(shí)，強(qiáng)調(diào)“中方愿同烏方一道完善歐亞大陸運(yùn)輸大通道建設(shè)，推動(dòng)中吉烏鐵路早日啟動(dòng)建設(shè)”；在同泰國總理巴育舉行會(huì)談時(shí)，指出要“要加快中老泰三方鐵路合作”。

鐵路一通，山不再高，路不再長。正如習(xí)近平主席所說，“互聯(lián)互通是一條腳下之路”“路通到哪里，我們的合作就在哪里”。

一封來信，見證合作

去年底，習(xí)近平主席收到幾位曾在上海學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的老撾留學(xué)生寫來的聯(lián)名信，信中提到，他們要把在中國學(xué)到的本領(lǐng)貢獻(xiàn)給中老鐵路的運(yùn)營和發(fā)展。

幾天后，中老兩國元首通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式，習(xí)近平主席特意提到這封信。

中老鐵路通車運(yùn)行，老撾從“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)?！拔覀儾粌H要實(shí)現(xiàn)‘硬聯(lián)通’，還要抓好‘軟聯(lián)通’，做好鐵路后續(xù)運(yùn)維和安全保障，打造高質(zhì)量、可持續(xù)、惠民生的沿線經(jīng)濟(jì)帶?！币灾欣翔F路為牽引，習(xí)近平主席對(duì)中老合作寄予厚望。

“互聯(lián)互通是一條規(guī)則之路，多一些協(xié)調(diào)合作，少一些規(guī)則障礙，我們的物流就會(huì)更暢通、交往就會(huì)更便捷?！苯刂?021年底，以共建“一帶一路”為合作平臺(tái)，我國已與19個(gè)國家簽署了22項(xiàng)國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定；“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列奔馳不息，暢通著全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大動(dòng)脈。

一枚U盤，記錄友誼

“友好往來 命運(yùn)與共——黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人外交活動(dòng)禮品展”上，一枚由紅色中國結(jié)串起的金色鏤空窗花U盤引人注意。那是2017年5月，時(shí)任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔來華參加首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇時(shí)，贈(zèng)送習(xí)近平主席的蒙內(nèi)鐵路紀(jì)念U盤。

U盤里存儲(chǔ)著這樣一段視頻：伴隨著歡快的非洲鼓點(diǎn)，鐵路線在東非草原上延伸，現(xiàn)代化車站拔地而起，中非建設(shè)者并肩綻放笑顏……

“國不以利為利，以義為利也?！绷?xí)近平主席曾提出，中非關(guān)系最大的“義”，就是用中國發(fā)展助力非洲的發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

廣袤的非洲大陸上，兩條具有特殊意義的鐵路見證著中非友誼。一條是坦贊鐵路，上世紀(jì)六七十年代，“當(dāng)年中國自己還很貧困時(shí)，我們勒緊褲帶幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路”；一條是蒙內(nèi)鐵路，這條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，創(chuàng)造了數(shù)以萬計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，已成為肯尼亞乃至整個(gè)東非的“黃金通道”。

朋友多了，路才好走。習(xí)近平主席深刻指出：“互聯(lián)互通是一條心靈之路，你了解我，我懂得你，道理就會(huì)越講越明白，事情就會(huì)越來越好辦?！?/p>

把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把同共建國家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)。明年就是共建“一帶一路”倡議提出10周年，一條條已經(jīng)或即將建成通車的鐵路，標(biāo)志著共建“一帶一路”倡議進(jìn)入重要收獲期。綿延的鐵軌丈量著開放包容、互聯(lián)互通的前進(jìn)步伐，馳而不息的列車將承載更多互利互惠、合作共贏的動(dòng)人故事。

統(tǒng)籌：崔士鑫

撰文：許晴

策劃：杜尚澤

校檢：朱利

圖片來源：新華社